底盤開(kāi)發(fā)總監(jiān)（大型國(guó)企）
面議
成都
應(yīng)屆畢業(yè)生
學(xué)歷不限
成都
應(yīng)屆畢業(yè)生
學(xué)歷不限
- 全勤獎(jiǎng)
- 節(jié)日福利
- 不加班
- 周末雙休
2026-02-26 21:57:40
3315人關(guān)注
職位描述
該職位還未進(jìn)行加V認(rèn)證，請(qǐng)仔細(xì)了解后再進(jìn)行投遞！
工作內(nèi)容：
1、主導(dǎo)制定底盤系統(tǒng)中長(zhǎng)期技術(shù)路線規(guī)劃，涵蓋懸架/制動(dòng)/轉(zhuǎn)向/彈性件/性能開(kāi)發(fā)/智能底盤域控等領(lǐng)域。
2、底盤系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)，包括各子系統(tǒng)（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架等）的整體設(shè)計(jì)與集成，制定底盤性能目標(biāo)（如操控性、舒適性、NVH等）， 并分解至子系統(tǒng)及零部件。
3、負(fù)責(zé)底盤懸架系統(tǒng)項(xiàng)目的整體設(shè)計(jì)與優(yōu)化，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性；并負(fù)責(zé)底盤操穩(wěn)性和平順性仿真。
4、負(fù)責(zé)底盤硬點(diǎn)布置優(yōu)化分析，懸掛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等系統(tǒng)的計(jì)算校核；能夠使用仿真工具（如ADAMS、MATLAB/Simulink）進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析。
5、牽頭底盤懸架系統(tǒng)總成從硬點(diǎn)設(shè)計(jì)、K
1、主導(dǎo)制定底盤系統(tǒng)中長(zhǎng)期技術(shù)路線規(guī)劃，涵蓋懸架/制動(dòng)/轉(zhuǎn)向/彈性件/性能開(kāi)發(fā)/智能底盤域控等領(lǐng)域。
2、底盤系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)，包括各子系統(tǒng)（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架等）的整體設(shè)計(jì)與集成，制定底盤性能目標(biāo)（如操控性、舒適性、NVH等）， 并分解至子系統(tǒng)及零部件。
3、負(fù)責(zé)底盤懸架系統(tǒng)項(xiàng)目的整體設(shè)計(jì)與優(yōu)化，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性；并負(fù)責(zé)底盤操穩(wěn)性和平順性仿真。
4、負(fù)責(zé)底盤硬點(diǎn)布置優(yōu)化分析，懸掛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等系統(tǒng)的計(jì)算校核；能夠使用仿真工具（如ADAMS、MATLAB/Simulink）進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析。
5、牽頭底盤懸架系統(tǒng)總成從硬點(diǎn)設(shè)計(jì)、K
注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在四川人才網(wǎng)上看到的。
工作地點(diǎn)
地址：成都成都龍泉驛區(qū)龍泉驛1
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職位發(fā)布者
陳紅HR
重慶慧獵信息科技有限公司
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重慶市沙坪壩區(qū)智薈大道18號(hào)1-48室
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