公路總工程師(公司級(jí))
面議
溫州
應(yīng)屆畢業(yè)生
學(xué)歷不限
溫州
應(yīng)屆畢業(yè)生
學(xué)歷不限
- 全勤獎(jiǎng)
- 節(jié)日福利
- 不加班
- 周末雙休
職位描述
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崗位職責(zé)
一、公司級(jí)技術(shù)戰(zhàn)略與體系建設(shè)
技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃: 負(fù)責(zé)制定公司中長(zhǎng)期技術(shù)發(fā)展規(guī)劃,引領(lǐng)公司技術(shù)創(chuàng)新方向,提升核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
體系制度建設(shè): 建立、完善并監(jiān)督執(zhí)行公司全范圍的工程技術(shù)、質(zhì)量、科研管理體系及標(biāo)準(zhǔn)化流程。
重大技術(shù)決策: 主持公司重大工程技術(shù)方案的評(píng)審、論證與決策,為重大投標(biāo)項(xiàng)目提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。
資源統(tǒng)籌與專(zhuān)家角色: 擔(dān)任公司內(nèi)部最高技術(shù)權(quán)威,統(tǒng)籌技術(shù)人才梯隊(duì)建設(shè),培養(yǎng)核心技術(shù)骨干;作為公司代表,處理與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及行業(yè)主管部門(mén)的重大技術(shù)接口與溝通。
二、項(xiàng)目全過(guò)程技術(shù)監(jiān)管與支持
總體把控: 對(duì)公司所有在建項(xiàng)目的技術(shù)方案、施工組織設(shè)計(jì)、重大專(zhuān)項(xiàng)方案(如深基坑、高邊坡、特大橋梁、長(zhǎng)大隧道)進(jìn)行最終審核與批準(zhǔn)。
風(fēng)險(xiǎn)管控: 組織識(shí)別重大技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)源,制定預(yù)控措施,親赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)解決項(xiàng)目遇到的復(fù)雜技術(shù)難題和重大質(zhì)量安全隱患。
質(zhì)量與創(chuàng)優(yōu): 全面負(fù)責(zé)公司工程質(zhì)量,推動(dòng)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用,主導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)策劃與申報(bào)。
成本技術(shù)優(yōu)化: 從技術(shù)角度牽頭開(kāi)展設(shè)計(jì)優(yōu)化、施工方案優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)技術(shù)降本增效。
三、科研與成果轉(zhuǎn)化
科研管理: 組織申報(bào)并承擔(dān)省部級(jí)、國(guó)家級(jí)科研課題,領(lǐng)導(dǎo)公司級(jí)重大科研項(xiàng)目的實(shí)施。
成果總結(jié): 負(fù)責(zé)組織工法、專(zhuān)利、標(biāo)準(zhǔn)、論文等知識(shí)產(chǎn)權(quán)的總結(jié)與申報(bào),推動(dòng)技術(shù)成果的標(biāo)準(zhǔn)化和內(nèi)部轉(zhuǎn)化。
行業(yè)影響: 保持行業(yè)技術(shù)前沿敏感性,參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的學(xué)習(xí)與交流,提升公司在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)影響力。
任職資格:
執(zhí)業(yè)資格: 持有 公路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū) 及有效的 安全生產(chǎn)考核合格證(B證)。
職稱(chēng)要求: 必須具有 高級(jí)工程師(道路與橋梁工程或相關(guān)專(zhuān)業(yè)) 職稱(chēng)。
經(jīng)驗(yàn)要求:
10年以上公路、橋梁、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域技術(shù)管理工作經(jīng)驗(yàn)。
必須具備公司級(jí)(或集團(tuán)分子公司級(jí))總工程師、副總工程師,或大型項(xiàng)目公司(合同額超10億元)總工程師的成功任職經(jīng)歷。
完整主導(dǎo)過(guò)至少2個(gè)大型以上高速公路或國(guó)省干線(xiàn)項(xiàng)目的全過(guò)程技術(shù)管理,并具備豐富的項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)、科技攻關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
一、公司級(jí)技術(shù)戰(zhàn)略與體系建設(shè)
技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃: 負(fù)責(zé)制定公司中長(zhǎng)期技術(shù)發(fā)展規(guī)劃,引領(lǐng)公司技術(shù)創(chuàng)新方向,提升核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
體系制度建設(shè): 建立、完善并監(jiān)督執(zhí)行公司全范圍的工程技術(shù)、質(zhì)量、科研管理體系及標(biāo)準(zhǔn)化流程。
重大技術(shù)決策: 主持公司重大工程技術(shù)方案的評(píng)審、論證與決策,為重大投標(biāo)項(xiàng)目提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。
資源統(tǒng)籌與專(zhuān)家角色: 擔(dān)任公司內(nèi)部最高技術(shù)權(quán)威,統(tǒng)籌技術(shù)人才梯隊(duì)建設(shè),培養(yǎng)核心技術(shù)骨干;作為公司代表,處理與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及行業(yè)主管部門(mén)的重大技術(shù)接口與溝通。
二、項(xiàng)目全過(guò)程技術(shù)監(jiān)管與支持
總體把控: 對(duì)公司所有在建項(xiàng)目的技術(shù)方案、施工組織設(shè)計(jì)、重大專(zhuān)項(xiàng)方案(如深基坑、高邊坡、特大橋梁、長(zhǎng)大隧道)進(jìn)行最終審核與批準(zhǔn)。
風(fēng)險(xiǎn)管控: 組織識(shí)別重大技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)源,制定預(yù)控措施,親赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)解決項(xiàng)目遇到的復(fù)雜技術(shù)難題和重大質(zhì)量安全隱患。
質(zhì)量與創(chuàng)優(yōu): 全面負(fù)責(zé)公司工程質(zhì)量,推動(dòng)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用,主導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)策劃與申報(bào)。
成本技術(shù)優(yōu)化: 從技術(shù)角度牽頭開(kāi)展設(shè)計(jì)優(yōu)化、施工方案優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)技術(shù)降本增效。
三、科研與成果轉(zhuǎn)化
科研管理: 組織申報(bào)并承擔(dān)省部級(jí)、國(guó)家級(jí)科研課題,領(lǐng)導(dǎo)公司級(jí)重大科研項(xiàng)目的實(shí)施。
成果總結(jié): 負(fù)責(zé)組織工法、專(zhuān)利、標(biāo)準(zhǔn)、論文等知識(shí)產(chǎn)權(quán)的總結(jié)與申報(bào),推動(dòng)技術(shù)成果的標(biāo)準(zhǔn)化和內(nèi)部轉(zhuǎn)化。
行業(yè)影響: 保持行業(yè)技術(shù)前沿敏感性,參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的學(xué)習(xí)與交流,提升公司在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)影響力。
任職資格:
執(zhí)業(yè)資格: 持有 公路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū) 及有效的 安全生產(chǎn)考核合格證(B證)。
職稱(chēng)要求: 必須具有 高級(jí)工程師(道路與橋梁工程或相關(guān)專(zhuān)業(yè)) 職稱(chēng)。
經(jīng)驗(yàn)要求:
10年以上公路、橋梁、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域技術(shù)管理工作經(jīng)驗(yàn)。
必須具備公司級(jí)(或集團(tuán)分子公司級(jí))總工程師、副總工程師,或大型項(xiàng)目公司(合同額超10億元)總工程師的成功任職經(jīng)歷。
完整主導(dǎo)過(guò)至少2個(gè)大型以上高速公路或國(guó)省干線(xiàn)項(xiàng)目的全過(guò)程技術(shù)管理,并具備豐富的項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)、科技攻關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
工作地點(diǎn)
地址:溫州甌海區(qū)溫州甌海區(qū)建設(shè)大廈30樓
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職位發(fā)布者
戴女士HR
正立建設(shè)集團(tuán)有限公司
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